GASO.LINE ®
GAS48605 FlakZwilling 88 mm FlaK43 Auf E-100
Les projets de développement
sur base E-100 comprenaient également un automoteur de DCA, à
la mesure du char d'origine. La caisse du char de 100 tonnes était
reprise à l'identique, une nouvelle tourelle remplaçant l'originale.
Un équipage de 5 à 6 hommes était envisagé, celui-ci
aurait été protégé par un blindage de 40 mm à
200 mm au maximum. L'armement groupé en tourelle consistait en une
paire de canons Krupp Flak 36/37 de 88 mm. La munition de 88 mm pesait 14,7
kg, l'obus sortait du tube à la vitesse de 820 m/s, le plafond de tir
maximal était de 10600 m. Enfin, un système AEG " FG 1250
" : un projecteur infrarouge 12 volts et de 200 watts ayant une portée
de 600m et une lunette de visée infrarouge aurait permit le combat
de nuit pour ce char.
Ce type de char devant être déployé dans le cadre d'un
ensemble de véhicules, aucun armement secondaire n'était prévu.
Ce projet restera au stade d'ébauche.
A heavy AA SPG project was planned
that would have used the hull and chassis of the E-100 tank. Basically this
AA vehicle was an E-100 with a new dedicated turret.
A crew of 5 to 6 would have been shielded by 40 mm to 200 mm thick steel plates.
A duet of 88 mm FlaK 36/37 Krupp cannons was to be housed in this purposely
designed turret. The 88 mm round weighed 14.7 kg, the muzzle velocity was
820 m/s and the max ceiling was 10,600 m. An AEG "FG 1250" IR device
would have enabled the tank-commander night-combat with a range up to 600
m thanks to a 12 volts and 200 watts infra-red searchlight coupled with an
IR aiming sight. The E-100 Flakzwilling was to be escorted, thus no secondary
weapons were fitted. This heavy SPG never went any farther than the drawing
board.
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