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GAS50137 105 mm leFH16/18(Sf) auf GW FCM(f)
Parmi la cinquantaine de FCM 36
récupérés après l'armistice du samedi 22 juin
1940, douze furent recyclés en automoteurs d'artillerie en 1942. Le
moteur diesel Berliet de 84 cv propulsait ce nouvel engin de 12,8 tonnes à
24 km/h et l'autonomie atteignait 225 km.
Les quatre hommes d'équipages disposaient de l'obusier léger
leFH 16 L/22 de 105 mm fabriqué par Krupp. Cette arme fiable et très
répandue, de 1525 kg tirait une grande variété de munitions
(vitesse initiale : 395 m/s, poids de l'obus : 14,8 kg, portée maximale
: 9225 m).
Bien que léger et doté de performances somme toute modestes,
cet obusier automoteur de première génération fut le
précurseur de nombreuses autres adaptations et développements
ultérieurs. A ce titre, il possède le mérite d'avoir
permit la validation d'un concept novateur.
Following the armistice of Saturday
22 June 1940, the German forces recycled twelve FCM 36 into self-propelled
guns in 1942 from the fifty they have seized. The Berliet 84 hp diesel engine
allowing a speed of 24 km/h powered this 12.8 tonnes new vehicle, range was
225 km.
The crew of four operated the 105 mm light howitzer leFH 16 L/22 manufactured
by Krupp. This reliable and widely produced weapon weighted 1,525 kg and fired
a wide array of ammunition (muzzle velocity: 395 m/s, shell-weight: 14.8 kg,
maximum range: 9,225 m).
However, light and displaying modest capabilities, this first-generation self-propelled
howitzer pioneered the series of numerous further developments and adaptations.
In this respect, this vehicle showed its value by enabling the validation
of an innovative concept.
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